22.04.2024
AMBARtec entwickelt kompakten 1000-Liter-Speicher für Lagerung und Transport von 90 kg Wasserstoff (H2) pro Speichereinheit
© BLEND3 Frank Grätz
Die Einsatzmöglichkeiten des AMBARtec-Speichers reichen von der sehr effizienten Energiespeicherung über den sicheren Transport von Wasserstoff auch über große Entfernungen bis hin zu Wasserstoffantrieben in der Schifffahrt. Zukünftig wird AMBARtec seine 1000l-Module in einen 20-Fuß-Standardcontainer integrieren, die sich mit üblicher Transportlogistik wie Kränen, LKW, Bahn und Schiffen handhaben bzw. befördern lassen und eine Kapazität je Container von 600 bis 900 kg H2 (20 bis 30 MWh) haben.
Höherer Wirkungsgrad, kein Sicherheitsrisiko
Beim Speichern erneuerbarer Energie und ihrer bedarfsgerechten Bereitstellung vor Ort lässt sich der Strom-zu-Strom-Wirkungsgrad gegenüber herkömmlichen H2-basierten Systemen mehr als verdoppeln, wenn der Speicher mit einer SOEC und einer SOFC optimal integriert wird. Infolge kurzer Be- und Entladezeiten von rund 30Minuten eignet sich der 1000l-Speicher gut für die autarke Energieversorgung von kleineren Unternehmen und Wohnimmobilien ab 20 Wohneinheiten.
Aufgrund der Nutzung von Eisen als Energiespeichermedium kann kein H2 entweichen. Der Speicher ist deshalb nicht als Gefahrgut klassifiziert und einfach zu genehmigen. Dank der sehr hohen Energie-Speicherdichte von rund 3 kWh pro Liter lässt sich Energie – etwa aus Solar- und Windparks – kostengünstig auch über größere Entfernungen transportieren.
Nachhaltige Materialien, geringer Wasserverbrauch
Mit Eisenoxid und Wasser kommen nur nachhaltige, weltweit verfügbare sowie kostengünstige Materialien zum Einsatz. Während der Speicherbeladung kann man das für die Elektrolyse benötigte Wasser effizient zurückgewinnen. Durch den um 90% reduzierten Wasserbedarf ist der Speicher besonders vorteilhaft für den Einsatz in sonnenreichen Regionen mit begrenzten Wasserressourcen.
Eine realistische Alternative für die Schifffahrt
Wegen des beträchtlich reduzierten Platzbedarfs um Faktor 10, der einfachen Handhabung und der hohen Sicherheit lassen sich die Speicher problemlos im Schiffsrumpf unterbringen und mit einem Wasserstoffmotor oder einer Brennstoffzelle koppeln. Die Speicher von AMBARtec ermöglichen damit umweltfreundlichere Antriebstechnik auch im maritimen Bereich.
Aussicht
Die nächsten Ausbaustufen des Speichers sind bereits in Arbeit. Es geht dabei um zwei 6000-Liter-Speicher mit einer Kapazität von 600 bzw. 900 kg Wasserstoff, integriert in 20‘-Container. Diese Speicher sind vorgesehen für den industriellen Einsatz.
Über AMBARtec:
Die AMBARtec AG mit Sitz in Dresden ist Innovationsführer auf dem Gebiet eisenoxidbasierter Wasserstoffspeicher.
Der Prozess besteht aus der Reduktion und Oxidation von Eisen: Bei der Speicherbeladung reduziert der zugesetzte Wasserstoff das Speichermedium Eisenoxid. Der dabei freigesetzte Dampf lässt sich in der Elektrolyse wiederverwenden. Bei der Entladung führt man am Einsatzort dem Speicher Wasserdampf zu. Dadurch findet unter Freisetzung von Wasserstoff eine Oxidation des Eisens statt. AMBARtec hat die Technologie mit verschiedenen Speichergrößen in jeweils mehrmonatigen Praxistests in seiner Demonstrationsanlage in Freiberg/Sachsen erfolgreich validiert. Der Zertifizierer LRQA hat sie via „Approval in Principle“ bestätigt.